亞太地區一年一度的智能交通盛會——第十四屆亞太智能交通論壇于2015年4月27日至29日在中國江蘇南京金陵會議中心隆重舉行。本屆論壇由中華人民共和國交通運輸部、江蘇省人民政府指導，江蘇省交通運輸協會、交通運輸部公路科學研究院主辦；以“智慧交通、共創未來”為主題，旨在更加全面深入地詮釋智能交通系統的學術理論與新技術應用在現代文明社會當中發揮著促進產業轉型升級、跨行業合作銜接及可持續發展的重要作用。
作為中國電子不停車收費行業領軍企業，全球領先的智能交通系統解決方案和核心設備提供商，深圳市金溢科技股份有限公司（簡稱：金溢科技）盛裝出席本次盛會，并向廣大參會嘉賓呈現了一場豐盛的智能交通盛宴。
創新成果，精彩呈現
在論壇同期舉辦的大型展覽上，金溢科技帶來了國內首個ETC聯云充值及車主服務云平臺—金易行、汽車電子標識系統，和高速公路智能交通、射頻識別、城市智能交通、營運車聯網等四大領域的解決方案及創新產品；吸引了眾多領導、專家和參會嘉賓前來參觀咨詢。
隨著全國高速公路ETC聯網以及互聯網+時代的來臨，對高速公路運營服務提出了更高的要求。作為ETC行業領軍企業，金溢科技為解決ETC用戶跨省應用及服務，創新推出了國內首個ETC聯云充值及車主服務云平臺。該平臺可以為用戶提供ETC異地自主充值、實時交通路況、交通違章查詢、汽車救援及汽車維修保養等多種服務，既解決了ETC用戶只能在本省充值的問題，也緩解了各省ETC系統運營單位的服務壓力，同時也為全國ETC聯網以后的系統運營提供了服務支撐。
2014年公安部為了加強汽車安全管理，制定了汽車安全身份標識系統相關標準。金溢科技在公安部所制定的電子車標國家標準的基礎上，推出了電子車標解決方案和核心設備。根據公安部電子車標相關方案將來每輛車上都將安裝一個電子車標，配合道路上的電子車標專用天線，從而對車輛的身份及車輛狀況隨時進行識別。并且，電子車標系統將應用在公安對車輛的管理，城市擁堵調節、停車場智能管理、車輛信息科技化等領域。
另外，金溢科技此次展出的應用于高速公路電子不停車收費、云時代的智能化停車場管理、固定資產管理、車路通信等系統的核心設備也備受矚目。多年來，金溢科技憑借對5.8GHz DSRC 技術的深刻理解，參與了全國26個省市的ETC系統建設，牢牢占據行業市場領航地位。并且，金溢科技不斷開拓創新，將ETC技術從高速公路走向城市智能交通，打造的ParkingJet泊時捷停車管理系統廣泛應用于政府、學校、醫院、商業大樓、小區、公共場所等10多個領域的百余個項目。在RFID領域，金溢科技也具有雄厚的技術實力，潛心研發的RFID產品廣泛應用于汽車電子標識、智能車輛管理、固定資產管理等多個領域，遠銷海外30多個國家，并成為智利國家警察部隊車輛管理系統5年期的RFID設備獨家提供商。另外，此次展出的車載DSRC通信設備也展現了金溢科技在車路協調領域的研究成果。
前沿技術，高峰論道
今年2月，交通運輸部在京召開了2015全國高速公路ETC聯網工作推進會議，確定今年9月全國29個省市的ETC系統將基本實現聯網。3月，李克強總理又在十二屆全國人大三次會議上提出“互聯網+”計劃，明確提出互聯網與傳統產業的結合，推動以用戶創新、開放創新、大眾創新和協同創新為特點的創新2.0時代。那么當全國ETC聯網遇到互聯網+時代會碰撞出什么樣的火花呢？金溢科技董事長羅瑞發在4月29日上午的ITS產業發展全體大會上給出了精彩解答：“互聯網+ETC”開啟智慧交通2.0時代——當ETC遇上移動互聯與大數據。
羅瑞發董事長從智能交通產業的發展模式，智能交通現狀與未來，“互聯網+ETC”開啟智慧交通2.0創新時代，以及智能交通2.0時代的ETC創新應用四個方面進行闡述。羅瑞發認為：高效、安全、低碳、便利舒適、用戶體驗是交通永恒不變的主題。 在互聯網時代，智能交通產業發展必須要實現全要素、全時空的感知，才能讓交通系統真正的泛在化，才能實現全要素在空間上360度的全景化和時間上全過程的無縫化，從而服務于人。
隨著互聯網+時代的到來，交通迫切需要從傳統產業向現代服務業轉型。而全國ETC聯網與互聯網+時代的結合，也必將推動交通產業進入一個百家爭鳴的大眾創新時代。過去，我們面臨著數據的孤島，一是所有的交通數據資源大部分都掌握在政府和運營單位手里，沒有系統性的開發；二是跨組織的協同非常困難；三是服務的設計受限于局部性，交通要素的感知在時間和空間上碎片化。未來，我們可以通過解決資源問題，在動、靜態場景上布設更多的交通物聯網基礎設施，向所有的車輛更廣泛的布設交通物聯網傳感終端，并依托3G、4G和未來的LTE網絡實現更實時的大范疇傳輸，通過云計算及大數據處理，提供面向2B、2C和2G的應用服務，從而建立一個透明的和泛在化的未來智能交通新場景。
在未來的5年里，中國ETC用戶將達到8000萬，如此龐大的ETC用戶網絡與移動互聯的結合，極有可能構建出一個全球最大的基于“互聯網+ETC”的智能交通2.0的創新時代。在此背景下，ETC必將向“進城、上車、聯云、在手、出海、多元化”等方向發展，從高速公路走向城市智能交通應用，從后裝轉變為前裝，成為未來車輛的標準配置之一；并通過云計算和大數據的處理，連接到手機、平板等終端，為用戶提供無縫化的服務。同時，中國的ETC產業發展模式也將可以給許多海外國家提供參考。
與此同時，在智能交通2.0時代，ETC創新應用也將廣泛延伸到停車場智能化管理、車生活服務、路邊停車管理、交通擁堵、交通信息采集、客運場站的智能調度、智能車路協同和車車協同等多個領域，從而為人們的出行，運營者的營運管理和政府的決策監管等提供更低碳、舒適、便捷、高效的智能交通生活體驗。
近年來，城市交通的壓力越來越大。而車路協同系統是當今國際智能交通領域的前沿技術，旨在通過出行者、智能車載單位和智能路側單元之間的實時、高效和雙向的信息交互，為交通參與者提供全時空的、可靠的交通信息，實現人-車-路-環境的充分協同，以有效提升交通系統的安全性和通行效率，改善交通環境，增加出行舒適度。論壇期間，金溢科技成都研究院的徐宗琦在交通控制與設計（二）分論壇上分享了“車路協同在交通管理與控制中的應用”，為大家展示了金溢科技在車路協同領域的研究成果。
一直以來，金溢科技以專注和創新的態度屹立于行業的潮頭浪尖，力求通過持續不斷的探索和實踐，構筑一個將人、車、路、場、環境等緊密協調的，實時、便捷、高效、綠色、智慧的城市交通物聯網，并通過統一的云平臺，為政府、行業客戶、終端用戶提供決策監管、營運管理和交通服務，從而為我國智慧城市建設貢獻一份微薄的力量。作為智能交通產業的先驅者，在未來的發展中，金溢科技將緊緊把握“互聯網+”的時代趨勢，攜手社會各界朋友共創智能交通的美好未來。